Limiteur, Vmax, pop & bang, DTC : les options calculateur
Des réglages précis écrits dans votre calculateur moteur, seuls ou en même temps qu'une reprogrammation. Comme pour un Stage 1, nous partons de votre fichier d'origine, que nous sauvegardons avant toute écriture.
Mis à jour le 6 novembre 2026
Limiteur de vitesse et mode flotte
Dès 99 €, nous fixons une vitesse maximale dans le calculateur : pour un jeune conducteur, un véhicule de société, une flotte de livraison ou de VTC. Le mode flotte peut aussi limiter le régime moteur et la puissance, pour moins d'usure et une consommation maîtrisée. La limite ne se désactive pas depuis le tableau de bord ; elle peut être modifiée ou retirée à l'atelier.
Suppression Vmax
Dès 149 €, nous retirons ou relevons la vitesse maximale bridée électroniquement par le constructeur (souvent 180, 210 ou 250 km/h). Elle est utile après un Stage 1 ou 2, quand le bridage coupe la poussée avant la vitesse que le moteur peut atteindre. La modification change une caractéristique du véhicule : déclarez-la à votre assureur. Les limitations de vitesse restent bien sûr les mêmes.
Pop & bang, launch control et rupteur
- Pop & bang, dès 190 € : détonations à l'échappement au lâcher d'accélérateur, réglables en intensité.
- Launch control, dès 149 € : régime de départ arrêté maîtrisé, pour les départs sur circuit.
- Hardcut limiter (diesel), dès 190 € : rupteur sec et sonore au régime maximal, à la place de la coupure progressive d'origine.
- Rupteur : limite de régime relevée ou abaissée.
Ces options sont réservées au circuit et aux terrains privés. Sur route, l'échappement doit respecter le niveau sonore homologué du véhicule. Un pop & bang sollicite aussi le catalyseur et le turbo : nous vérifions que votre moteur le supporte avant de l'écrire.
DTC OFF et codes défaut
Dès 59 €, nous lisons les codes défaut (DTC), trouvons la cause et réparons quand c'est possible. Quand un équipement a été retiré ou n'existe pas sur votre version (option démontée, calculateur d'occasion venu d'une autre finition, conversion, swap moteur), nous désactivons le code concerné pour supprimer un voyant ou un mode dégradé injustifié.
Nous ne désactivons jamais un code lié à l'antipollution (FAP, EGR, AdBlue, sondes lambda ou NOx) : masquer un défaut de ces systèmes est interdit. Pour eux, nous trouvons la panne et nous réparons le système.
IMMO OFF, Start & Stop et autres options
- IMMO OFF, dès 99 € : désactivation de l'antidémarrage dans le calculateur moteur, par exemple pour un calculateur d'occasion ou un swap. Sur présentation de la carte grise et d'une pièce d'identité. Quand c'est possible, nous préférons synchroniser vos clés.
- Désactivation du Start & Stop, dès 49 € : le moteur ne se coupe plus aux arrêts, sans avoir à appuyer sur le bouton à chaque démarrage.
- Codage et adaptations, dès 39 € : codage d'injecteurs, apprentissages, activation d'options présentes sur le véhicule.
Prix indicatifs
| Prestation | Prix |
|---|---|
| Reprogrammation Stage 1 | dès 290 € |
| Reprogrammation Stage 2 | dès 490 € |
| Flexfuel E85 (reprogrammation E85) | 400 € |
| Flexfuel E85+ (E85 + Stage 1) | 560 € |
| Stage 1 boîte automatique (TCU) | dès 290 € |
| Pop & bang essence (circuit) | dès 190 € |
| Launch control (circuit) | dès 149 € |
| Hardcut limiter diesel (circuit) | dès 190 € |
| Suppression Vmax | dès 149 € |
| Limiteur de vitesse / mode flotte | dès 99 € |
| Désactivation Start & Stop | dès 49 € |
| DTC OFF / traitement des codes défaut | dès 59 € |
| IMMO OFF | dès 99 € |
| Option ajoutée à une reprogrammation | sur devis |
Prix indicatifs, selon le calculateur. Plusieurs options écrites en une seule intervention coûtent moins cher : demandez un devis groupé.
Nos derniers travaux
Options calculateur : vos questions
Peut-on ajouter ces options à une reprogrammation Stage 1 ou Stage 2 ?
La suppression Vmax est-elle risquée pour le moteur ?
Peut-on retirer un limiteur de vitesse programmé ?
Le pop & bang est-il autorisé sur route ?
Qu'est-ce qu'un DTC OFF ?
Peut-on revenir à l'origine ?
À l'atelier, à domicile ou par la poste
Basés en Île-de-France, nous intervenons à Paris, les Hauts-de-Seine (92), la Seine-Saint-Denis (93), le Val-de-Marne (94), le Val-d'Oise (95), les Yvelines (78), l'Essonne (91) et la Seine-et-Marne (77), à l'atelier ou à domicile. Partout ailleurs en France et dans l'UE, la pièce voyage par colis.
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