Clonage de calculateur moteur, BSI et BCM
Votre calculateur est HS ? Nous transférons toutes les données de votre pièce d'origine (antidémarrage, VIN, codages) vers une pièce de remplacement. Vous la branchez, le véhicule démarre, sans passage en concession.
Mis à jour le 6 novembre 2026
Quand faut-il cloner un calculateur ?
Un calculateur moteur (ECU), un boîtier de servitude intelligent (BSI chez Peugeot et Citroën), un BCM ou un UCH (Renault) contient des données propres à votre véhicule : le numéro de série (VIN), les codes de l'antidémarrage, les options et les apprentissages. Une pièce d'occasion ou neuve ne les a pas : branchée telle quelle, le moteur ne démarre pas ou le tableau de bord affiche des défauts.
- Calculateur grillé après une infiltration d'eau, un court-circuit ou un démarrage avec câbles inversés
- BSI ou BCM qui ne communique plus, voyants qui s'allument sans raison
- Pièce d'occasion achetée sur internet qu'il faut adapter à votre véhicule
- Calculateur airbag après un choc (données de collision effacées et pièce clonée)
Comment se passe le clonage
Nous lisons votre pièce d'origine au banc, en bench ou en boot selon le modèle : mémoire flash, EEPROM et données d'immobiliseur. Le fichier complet est sauvegardé et archivé chez nous. Les données sont ensuite écrites dans la pièce de remplacement, et le checksum est corrigé. Quand votre pièce d'origine est illisible, nous la réparons d'abord quand c'est possible.
Familles traitées : Bosch EDC15, EDC16, EDC17, MED17, ME7, Delphi DCM, Continental SID807 et SID310, Marelli, Denso, ainsi que les BSI Valeo et Johnson Controls.
FRM3 BMW, BCM Magneti Marelli et virginisation
- Module FRM3 BMW et Mini, dès 99 € : feux, clignotants ou vitres qui ne marchent plus, souvent après un changement de batterie ou une coupure de tension. Nous reconstruisons la mémoire EEPROM à partir des données du module, sans le remplacer.
- BCM Magneti Marelli (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Lancia) : clonage et adaptation d'un BCM de remplacement.
- Virginisation, dès 49 € : remise à zéro d'un calculateur ou d'un boîtier d'occasion pour qu'il puisse être codé sur un autre véhicule.
Par la poste, partout en France
Vous êtes loin de l'Île-de-France ? Envoyez la photo de l'étiquette et la carte grise pour vérifier la compatibilité, puis expédiez la pièce d'origine et la pièce de remplacement dans un colis protégé. Le clone revient sous 24 à 48 heures ouvrées après réception, prêt à brancher.
Prix indicatifs
| Pièce | Clonage | Délai |
|---|---|---|
| Calculateur moteur (ECU) | dès 89 €, selon modèle | 24–48 h |
| BSI · BCM · UCH | dès 89 €, selon modèle | 24–48 h |
| Calculateur airbag | sur devis | 24–48 h |
| Bloc ABS / ESP | sur devis | 24–48 h |
| Module FRM3 BMW / Mini (réparation) | dès 99 € | 24–48 h |
| Virginisation | dès 49 € | 24 h |
Tarifs indicatifs TTC, confirmés sur devis selon la référence de la pièce.
Nos derniers travaux
Clonage calculateur : vos questions
Mes feux et mes vitres ne marchent plus sur ma BMW, est-ce le FRM3 ?
Quelle différence entre un clone et une pièce neuve ?
Ma pièce d'origine ne fonctionne plus du tout, est-ce possible ?
Où trouver la référence de mon calculateur ?
Dois-je fournir la pièce de remplacement ?
À l'atelier, à domicile ou par la poste
Basés en Île-de-France, nous intervenons à Paris, les Hauts-de-Seine (92), la Seine-Saint-Denis (93), le Val-de-Marne (94), le Val-d'Oise (95), les Yvelines (78), l'Essonne (91) et la Seine-et-Marne (77), à l'atelier ou à domicile. Partout ailleurs en France et dans l'UE, la pièce voyage par colis.
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