Devis gratuit
Atelier et domicile · Paris et toute l'Île-de-France

Double de clé et toutes clés perdues.

CarClé : copie de votre clé dès 120 €, clé neuve programmée même sans aucune clé dès 190 €, carte mains libres et antidémarrage. Souvent fait dans la journée, à Paris et en Île-de-France, sans passer par la concession.

Devis clé Tarifs par marque
PeugeotCitroënRenaultDaciaVolkswagenAudiSeatSkodaBMWMiniMercedesFordOpelFiatToyotaLexusNissanHyundaiKiaVolvo
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Pièces testées, calculateurs clonés

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Nos 3 métiers

Calculateurs, batteries hybrides et clés

Trois spécialités, un seul atelier. Diagnostic au banc, réparation plutôt que remplacement, et un prix annoncé avant toute intervention.

Calculateurs

Clonage, réparation et reprogrammation d'ECU moteur, BSI, BCM, UCH, airbag et ABS. Pièce prête à brancher, sans concession.

  • Clone sous 24–48 h par la poste
  • Fichier d'origine sauvegardé
  • Stage 1 dès 290 €
dès 89 €Voir le détail

Batteries hybrides

« Vérifier le système hybride » ? On mesure chaque module au banc et on remplace seulement les faibles, pas tout le pack.

  • Prius, Auris, Yaris, Lexus CT
  • Réparation du pack dès 250 €
  • Garantie 12 mois
module testé 39 €Voir les prix

Clés & antidémarrage

Double de clé, toutes clés perdues ou volées, carte mains libres, IMMO OFF. Souvent fait dans la journée, sans passer par la concession.

  • Double de clé en 30 min environ
  • Toutes clés perdues dès 190 €
  • Toutes marques, clé et carte
dès 120 €Voir les tarifs
Déplacement à domicile

On vient chez vous, réparation sur place

Voiture qui ne démarre plus, clés perdues, voyant allumé : nous nous déplaçons à votre domicile ou sur votre lieu de travail, partout à Paris et en Île-de-France, avec la valise de diagnostic et les outils de programmation.

  • Programmation de clés et toutes clés perdues sur place
  • Diagnostic, codage et adaptations
  • Reprogrammation moteur et E85
  • Diagnostic de batterie hybride
  • Pièce à passer au banc : nous l'emportons et la rapportons
Demander un déplacement Zone et conditions

Zone d'intervention

Paris et toute l'Île-de-France. Frais de déplacement indiqués avec le devis, selon l'adresse.

Paris (75)Hauts-de-Seine (92)Seine-Saint-Denis (93)Val-de-Marne (94)Val-d'Oise (95)Yvelines (78)Essonne (91)Seine-et-Marne (77)
Batteries hybrides NiMH

Batterie hybride en panne ? On la répare

Le message « Vérifier le système hybride » ne veut pas dire qu'il faut changer tout le pack. Dans la plupart des cas, seuls quelques modules sont faibles. Nous les identifions au banc et remplaçons uniquement ce qui doit l'être.

01Diagnostic du packLecture des codes (P0A80, P3000, P0A7F), tension de chaque bloc, résistance interne et état du refroidissement.
02RéparationRemplacement des modules faibles par des modules de même capacité, nettoyage des barres de connexion oxydées, ventilateur, équilibrage.
03Reconditionnement completChaque module est cyclé en charge et décharge sur notre banc 32 canaux, sa capacité est mesurée, puis les modules sont appariés.
04VenteModules à l'unité avec capacité mesurée, ou pack complet reconditionné en échange standard contre votre ancien pack.
Devis batterie hybride
VéhiculePackRéparationPack reconditionné*
Toyota Prius II (2004–2009)28 modules · 201,6 Vdès 290 €990 €
Toyota Prius III (2009–2015)28 modules · 201,6 Vdès 290 €1 090 €
Toyota Auris I & II Hybrid28 modules · 201,6 Vdès 290 €1 090 €
Lexus CT 200h28 modules · 201,6 Vdès 290 €1 090 €
Toyota Yaris III Hybrid20 modules · 144 Vdès 250 €890 €
Module seul testé (7,2 V)capacité mesurée—39 € / module

* En échange standard contre votre ancien pack. Sans échange, nous consulter. Tarifs indicatifs TTC, pose comprise à l'atelier, garantie 12 mois. Autres modèles (Honda, Lexus RX, Toyota C-HR…) sur demande.

Les interventions sur batterie haute tension se font véhicule consigné, selon les procédures de sécurité haute tension. Modules et packs expédiés en colis adapté partout en France.

CarClé par ECU LAB PARIS

CarClé : une clé en plus, ou plus aucune clé

Copie de votre clé, programmation d'une nouvelle clé quand toutes sont perdues, réparation ou désactivation de l'antidémarrage. Souvent fait dans la journée, sans passer par la concession.

Vous avez encore une clé

Double de clé

Nous copions et programmons une nouvelle clé sur votre véhicule à partir de celle qui fonctionne.

  • Clé télécommande et clé simple
  • Clé mains libres / keyless
  • Carte Renault
  • Taille de la lame incluse
à partir de 120 € · environ 30 min
Vous n'avez plus aucune clé

Toutes clés perdues

Clés perdues ou volées : nous lisons les données d'antidémarrage directement dans le calculateur ou le boîtier pour programmer une clé neuve. Les anciennes clés peuvent être supprimées.

  • Lecture EEPROM / calculateur
  • Programmation de clés neuves
  • Suppression des clés perdues
  • Possible par envoi du calculateur
à partir de 190 € · selon modèle
Antidémarrage en panne

IMMO OFF & réparation

Voyant clé qui clignote, véhicule qui ne démarre plus après un changement de calculateur : nous réparons, resynchronisons ou désactivons l'antidémarrage.

  • Synchronisation calculateur / BSI / clé
  • Calculateur d'occasion sans clé
  • Désactivation IMMO (IMMO OFF)
  • Antenne transpondeur
à partir de 99 €
Transpondeur ID46 · ID48 · 4D · 8AHitag 2 · Hitag Pro · Hitag AESCarte RenaultKeyless / mains libresLame HU83 · HU66 · VA2 · HU101
MarqueDouble de cléToutes clés perdues
Peugeot · Citroën · DSdès 120 €dès 190 €
Renault · Dacia (clé et carte)dès 130 €dès 210 €
Volkswagen · Audi · Seat · Skodadès 150 €dès 250 €
Ford · Opel · Fiatdès 120 €dès 190 €
Toyota · Nissan · Hyundai · Kiadès 150 €dès 250 €
BMW · Minidès 190 €dès 320 €
Mercedesdès 250 €dès 390 €

Documents obligatoires

  • Carte grise au nom du demandeur (ou procuration du titulaire)
  • Pièce d'identité
  • Pour une société : Kbis ou justificatif

Sans ces documents, aucune clé n'est programmée et aucun antidémarrage n'est modifié. C'est votre protection contre le vol.

Devis clé

Tarifs indicatifs TTC, clé et programmation comprises. Certaines assurances cartes bancaires remboursent le double de clé : renseignez-vous auprès de votre banque.

Conversion E85 · reprogrammation

Roulez à l'E85, payez le plein moitié moins

Nous reprogrammons le calculateur de votre voiture essence pour qu'elle roule au superéthanol, autour de 0,91 € le litre contre 2,17 € pour le SP95-E10. Aucun boîtier ajouté, 400 €. Réglez vos kilomètres et votre consommation : le calcul se fait en direct.

Vous économisez environ — €par an
Par mois—
Reprogrammation rentabilisée en—
Gain sur 3 ans, reprogrammation déduite—
SP95-E10—
E85—
Devis reprogrammation E85

Prix moyens à la pompe en France, moyenne nationale octobre 2026. Remplacez-les par ceux de votre station. Estimation indicative.

Reprogrammation E85 : 400 €Aucun boîtier ajoutéFichier d'origine sauvegardéCompatibilité vérifiée avant l'intervention

Moteurs essence uniquement. Nous ne faisons pas de démarche de carte grise : la mention du carburant n'est pas modifiée, pensez à informer votre assureur. Tout savoir sur la conversion E85.

Calculateurs & électronique

Tout l'électronique moteur, sous un même toit

Chaque intervention commence par une lecture et une sauvegarde complète de votre calculateur. Votre fichier d'origine est conservé.

SVC-01

Clonage calculateur

Transfert des données de votre pièce d'origine vers une pièce compatible, prête à brancher.

  • ECU moteur, BSI, BCM, UCH
  • Airbag, ABS, tableau de bord
  • Aucun codage en concession
à partir de 89 €
SVC-02

Reprogrammation moteur

Fichier sur mesure pour plus de couple, une meilleure reprise et une conduite plus souple.

  • Stage 1 et Stage 2
  • Boîte automatique
  • Diesel et essence
  • Retour d'origine possible
à partir de 290 € · voir les gains
SVC-03

Réparation électronique

Remise en état de calculateurs, BSI et boîtiers défectueux au lieu d'un remplacement coûteux.

  • Pannes de communication, composants grillés
  • Module FRM3 BMW, BCM Marelli
  • Calculateur d'origine ou reprogrammé ?
FRM3 dès 99 € · expertise
SVC-04

FAP · EGR · AdBlue

Diagnostic, nettoyage et réparation des systèmes antipollution pour retrouver un moteur sain.

  • Régénération forcée FAP
  • Nettoyage vanne EGR
  • Pompe, injecteur, sonde NOx
diagnostic dès 49 € · voir le détail
SVC-05

Conversion E85

Reprogrammation du calculateur pour rouler au superéthanol E85, sans boîtier ajouté.

  • Reprogrammation du calculateur
  • Fichier d'origine sauvegardé
  • Plein jusqu'à 2× moins cher
400 € · calculer mes économies
SVC-06

Diagnostic & codage

Lecture des défauts, valeurs en direct, codage des injecteurs, adaptations et activation d'options.

  • Voyant moteur, mode dégradé
  • Codage injecteurs dès 39 €
  • Rapport écrit
à partir de 39 €
SVC-07

Limiteur & Vmax

Vitesse maximale programmée pour un jeune conducteur ou une flotte, ou bridage constructeur retiré après un Stage.

  • Limiteur dès 99 €
  • Suppression Vmax
  • Réglable à l'atelier
Vmax dès 149 € · voir les options
SVC-08

Pop & bang · launch

Pop & bang réglable, launch control et rupteur, pour le circuit et les terrains privés.

  • Intensité réglable
  • Launch control, rupteur
  • Moteur vérifié avant
dès 190 € · en savoir plus
SVC-09

DTC OFF & IMMO OFF

Code défaut d'un équipement retiré ou absent, antidémarrage d'un calculateur d'occasion, Start & Stop désactivé.

  • DTC OFF hors antipollution
  • IMMO OFF sur justificatif
  • Start & Stop dès 49 €
DTC dès 59 € · voir le détail

Tarifs indicatifs TTC, à confirmer selon le véhicule et le calculateur.

Reprogrammation moteur

Plus de couple, sans toucher à la fiabilité

Nous partons du fichier de votre calculateur, jamais d'un fichier générique. Les limites mécaniques (embrayage, turbo, températures) sont respectées, et l'origine reste disponible à tout moment.

S1Stage 1Moteur d'origine. Gain de 15 à 30 % selon la motorisation.
S2Stage 2Avec pièces adaptées (admission, échappement, intercooler), dès 490 €. Étude au cas par cas.
ECOOptimisation consoCouple disponible plus bas dans les tours pour une conduite plus économique.
banc_puissance · stage_1
OrigineStage 1
  • Peugeot 1.5 BlueHDi 130Bosch EDC17C60+25 ch
    130 ch · 300 Nm
    155 ch · 350 Nm
  • VW Golf 7 2.0 TDI 150Bosch EDC17C64+40 ch
    150 ch · 340 Nm
    190 ch · 400 Nm
  • Renault 1.5 dCi 110Continental SID310+20 ch
    110 ch · 260 Nm
    130 ch · 300 Nm
  • Peugeot 1.2 PureTech 130Bosch MED17.4.4+25 ch
    130 ch · 230 Nm
    155 ch · 270 Nm
  • BMW 320d 190 (B47)Bosch EDC17C50+40 ch
    190 ch · 400 Nm
    230 ch · 470 Nm
  • Mercedes C220d 170Delphi CRD3+40 ch
    170 ch · 400 Nm
    210 ch · 470 Nm

Valeurs indicatives. Le gain réel dépend de l'état du moteur, de la version logicielle et du kilométrage. Une reprogrammation doit être déclarée à votre assureur.

Systèmes antipollution

FAP, EGR, AdBlue : on répare

Voyant moteur, mode dégradé, message « dépollution défaillante » ? Nous trouvons la cause et remettons le système en état de marche, pour un véhicule qui passe le contrôle technique.

P2002 · P2463 · colmatage

Filtre à particules

  • Lecture du taux de suie et de cendres
  • Régénération forcée par valise
  • Nettoyage FAP hors véhicule
  • Capteur de pression différentielle
  • Remise à zéro après remplacement
P0401 · P0403 · encrassement

Vanne EGR

  • Test électrique et pilotage de la vanne
  • Décalaminage et nettoyage
  • Remplacement et apprentissage
  • Contrôle du refroidisseur EGR
P20EE · P20BA · compte à rebours

AdBlue / SCR

  • Diagnostic du message « démarrage impossible dans X km »
  • Pompe, injecteur et réchauffeur
  • Sondes NOx
  • Cristallisation, réservoir, jauge
Clonage à distance

Envoyez votre pièce, recevez-la prête à brancher

Idéal si vous êtes loin de l'atelier : votre calculateur voyage par colis, le clone revient programmé avec les données de votre véhicule. Modules de batterie hybride expédiés aussi.

Demande de devis

Envoyez une photo de l'étiquette de votre pièce et la carte grise. Nous vérifions la compatibilité.

Envoi des pièces

Expédiez votre pièce d'origine (et la pièce de remplacement si vous l'avez) dans un colis protégé.

Lecture et clonage

Lecture complète, transfert des données d'immobiliseur, VIN et codages vers la nouvelle pièce.

Retour sous 24–48 h

Vous recevez la pièce prête à brancher, avec le fichier d'origine archivé chez nous.

Dans votre colis, indiquez toujours

Nom et prénom ou société, adresse complète de retour, téléphone, numéro de devis, marque / modèle / année du véhicule.

[ADRESSE DE L'ATELIER], 95XXX VILLE

Obtenir un numéro de devis
L'atelier

Le bon outil pour chaque calculateur

Lecture par prise OBD quand c'est possible, sinon en bench ou en boot, calculateur ouvert sur table. Nous travaillons sur les familles Bosch, Delphi, Siemens/Continental, Marelli et Denso.

KT200CMD FlasherOBDStarCGDI Pro EDC15 · EDC16 · EDC17MED17 · ME7Delphi DCM6.2SID807 · SID310Tricore TC1767 / TC1797EEPROM 95xxxBanc batterie 32 canaux
100 %des fichiers d'origine sauvegardés avant toute écriture
24–48 hpour un clone reçu par la poste
28modules hybrides mesurés un par un sur un pack Prius
20+marques prises en charge, clés comprises
Vos questions

Questions fréquentes

Ma batterie hybride affiche une panne : faut-il la changer entière ?
Rarement. Un pack de Prius compte 28 modules, et en général seuls 2 à 4 sont faibles. Après test au banc, nous remplaçons ces modules par des modules de capacité équivalente. Si trop de modules sont usés, nous proposons un pack reconditionné en échange standard.
Comment sont testés les modules que vous vendez ?
Chaque module passe plusieurs cycles complets de charge et décharge sur notre banc. Nous mesurons sa capacité réelle en Ah et sa résistance interne, puis nous l'apparions avec des modules de valeurs proches. La capacité mesurée est indiquée à la vente.
J'ai perdu toutes mes clés, pouvez-vous m'aider ?
Oui. Nous lisons les données d'antidémarrage dans le calculateur ou le boîtier habitacle, puis nous programmons une ou plusieurs clés neuves. Les clés perdues peuvent être supprimées pour qu'elles ne démarrent plus le véhicule. La carte grise et une pièce d'identité sont obligatoires.
CarClé et ECU LAB PARIS, est-ce la même entreprise ?
Oui. ECU LAB PARIS est l'atelier, CarClé (aussi écrit CarCle) est son service clés auto et programmation, sur carcle.fr. Même équipe, mêmes tarifs, même numéro.
Qu'est-ce que l'IMMO OFF ?
C'est la désactivation de l'antidémarrage dans le calculateur moteur. Elle sert par exemple quand un calculateur d'occasion ne reconnaît pas vos clés. Quand c'est possible, nous préférons synchroniser le calculateur avec vos clés, car un véhicule sans antidémarrage est plus facile à voler et votre assureur peut le refuser en cas de sinistre.
Où trouver la référence de mon calculateur ?
Elle figure sur l'étiquette collée sur le boîtier : marque (Bosch, Siemens, Delphi…), numéro de pièce constructeur et numéro de logiciel. Prenez une photo nette et envoyez-la nous avec la carte grise.
Quelle différence entre un clone et une pièce neuve ?
Une pièce neuve doit être codée chez le constructeur. Un clone reprend toutes les données de votre pièce d'origine (antidémarrage, VIN, options) : vous le branchez et le véhicule démarre.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Un Stage 1 bien fait reste dans les marges prévues par le constructeur. Nous adaptons le fichier à votre moteur et vérifions son état avant l'intervention. Un moteur déjà fatigué doit être réparé avant.
Peut-on revenir au logiciel d'origine ?
Oui. Nous conservons le fichier d'origine de chaque véhicule et pouvons le réinstaller à tout moment, par exemple avant une revente.
Supprimez-vous le FAP, l'EGR ou l'AdBlue ?
Non. Cette modification est interdite pour un véhicule circulant sur route et vous expose à une amende et à un refus au contrôle technique. Nous diagnostiquons et réparons ces systèmes, ce qui règle la cause de la panne.
Comment se passe la conversion E85 ?
Nous reprogrammons le calculateur moteur pour l'éthanol, pour 400 €, sans ajouter de boîtier. Nous ne faisons pas de démarche de carte grise : en France, seule la pose d'un boîtier homologué permet de changer la mention du carburant. Informez votre assureur. Certains moteurs ne sont pas compatibles : nous vérifions avant.
Vous déplacez-vous à domicile ?
Oui, à Paris et dans toute l'Île-de-France : programmation de clés, diagnostic, codage, reprogrammation et E85 se font sur place. Quand une pièce doit passer au banc, nous l'emportons et la rapportons. Les frais de déplacement sont indiqués avec le devis.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Carte bancaire, virement et espèces à l'atelier. Pour les envois postaux, le règlement se fait par virement avant le retour de la pièce.
Devis gratuit

Décrivez votre besoin

Réponse rapide par WhatsApp ou téléphone. Ajoutez la photo de l'étiquette de votre pièce dans la conversation WhatsApp.

Téléphone0752559961
E-mailcontact@votre-domaine.fr
Atelier[ADRESSE DE L'ATELIER], 95XXX VILLE
HorairesLun–Sam : 9h–12h / 14h–19h

Nom, téléphone, marque et modèle suffisent pour commencer.

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